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光大证券：锂电新技术进展持续催化，把握0到1技术落地我们认为复合集流体是长期空间、标的弹性、技术迭代空间最大的0-1细分方向之一。目前磁控溅射加水电镀的两步法路线仍为主流，PET路线虽成本相较于PP更低，但耐酸碱性和高温性能较差仍有待解决，虽然近期有订单落地的均为两步法复合铜箔，但一步/两步/三步法、铜箔/铝箔、pet/pp，复合集流体技术具备迭代的广度与深度，光伏与半导体技术的降维应用同样提供了持续创新动力。

钠电车型量产在即，规模化降本可期。6月16日，工信部官网第372批道路机动车辆生产企业及产品公告拟发布内容的公示中出现了2款搭载钠离子电池的车型。一款是奇瑞汽车旗下的奇瑞牌，由宁德时代供应钠离子电池一款是江铃汽车旗下羿驰牌，由孚能科技供应钠离子电池。这也标志着钠电在乘用车上应用进入到正式量产阶段，有望通过规模效应快速降低钠电成本。

为了使薄膜厚度均匀，不少生产装置把挤出机置于一缓慢来回摆动之旋转平台上，或者把夹板和牵引夹辊部分作成旋转或摆动的，根据牵引方式不同还可分为：(1)平挤上吹法，这是最常用者，适用于吹塑PVC和PE薄膜；(2)平挤下吹法，适用于熔体粘度较小塑料，如PP，聚酞胺等；(3)平挤平吹法，仅用于小直径制品和热收缩膜。

1.注射压力过高或注射速度过快。由于高压高速，对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节注射速度和注射时间，薄制品要用高速迅速充模，充满后不再进注；厚制品要用低速充模，并让表皮在达到终压前大体固定下来。2.加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料，这样凹陷未必能“填平”，而飞边却会出现。这种情况应用延长注射时间或保压时间来解决。

4.塑料粘度太高或太低都可能出现飞边。粘度低的塑料如尼龙、聚乙烯、聚丙烯等，则应提高合模力；吸水性强的塑料或对水敏感的塑料在高温下会大幅度的降低流动粘度，增加飞边的可能性，对这些塑料必须彻底干燥；掺入再生料太多的塑料粘度也会下降，必要时要补充滞留成分。塑料粘度太高，则流动阻力增大，产生大的背压使模腔压力提高，造成合模力不足而产生飞边。

解决PP料脆易碎易裂性能，通常添加PE料，PE料种类较多，有弹性，但是不宜添加太多，当低密度PE添加到PP中达到1：1时，会出现不相融状态，正常时添加比例不超过20%。可以添加高密度PE，有一种8150属于弹性体类，添加10%以内效果就相当明显，你可以找材料供应商了解。